现在国内的车辆在围棋处理上都讲究环保，所以现在很多使用柴油机的车辆都会给车辆加入车用尿素而减少尾气的排放量。那么尿素用完了
散装饲料运输车车还能不能行驶？
散装饲料运输车的车用尿素是柴油机专用的尿素还原剂。车用尿素是存储在柴油车上的特别的存储器内的一种无味无毒的溶液。它的作用就是通过与废气一起到达散装饲料运输车的转化器，然后与氮氧化物转化为无害的氮和水，从而降低废气的排放量。其实在我们大陆地区现在还没有具体的实际例子，不过我们可以看看欧美地区他们是怎么做的。
欧美地区一般是把这个尿素值设置一个最低值，这个最低系统在车辆行驶时尿素值达到了这个最低值的时候就睡使发动机重启，只有尿素加了以后才能够解除。而在我国，现在的尿素点加的是少之又少，欧美这种情况想要在我们国内实行起来是不容易的。从我过的国情来看，SCR（选择性催化还原技术）技术是比较适合我国的。目前SCR还原剂主要有烃类及其衍生物、氨气和尿素溶液三类，根据对比这三种还原剂得出了一下优点：
1、烃类及其衍生物价格低廉易得，但是催化剂要使用比较昂贵的金属催化剂。而且容易受到硫含量的影响引起催化剂中毒，还原效率比较低，温度范围小，很容易造成二次污染。
2、氨气和尿素的还原效率比较高，温度范围大，主要是对硫含量没有特别的严格要求。
3、氨气和尿素相比较，尿素具有无毒、便于运输的有点、因此，尿素更适合作为SCR的还原剂。
作为柴油机较多使用者散装饲料运输车在尾气排放量方面应该高更符合国家的标准。保护我们的环境是我们共同的责任，改善城市的空气质量是我们共同追求的目标。
