散装饲料车发动机散热不良故障

　　散装饲料车在长时间的驾驶中可能会遇到发动机和空调系统散热不良的状况，发动机过热十分危险，运气不好可能使发动机坏掉。富乐小编提醒广大司机朋友们在高速公路上高速行驶或在汽车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反复在红区振动，这时必须采取紧急措施。

　　所谓发动机过热，是指发动机的温度超过正常的最高温度(80~90℃)范围，有时还看到有散热器开锅沸腾的现象,即所谓的“开锅”。

　　处理发动机散热不良的方法：

　　1.检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

　　2.在热车时，检查水箱上下水管的温差，水箱上下水管的温差不能太大。

　　3.热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，在维修中不要盲目拆件和换件。

　　4.防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。

　　5.空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。

　　普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把汽车驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把汽车停下来。打开发动机罩盖，让发动机怠速运转，等待发动机温度逐渐恢复正常。高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗。由于有暖风帮助冷却水散热，能使冷却水温大幅度地下降。