不要错过散装饲料运输车的一些保养方法

　　我们的司机朋友都知道散装饲料运输车的保养很重要，车辆保养的好，寿命就比较长，这样对于用户也是节约成本的好方法。今天呢就俩为大家介绍一些比较容易错过的保养方法。

　　散装饲料运输车，如果是在正规厂家里购买的，散装饲料车厂家这里一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在散装饲料车里程达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。

　　第二次保养之后，散装饲料车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。过磨合期后要拉高速新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。

　　但散装饲料车多位技术人员提醒，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。别动不动就给饲料车“洗刷刷”对于许多刚买散装饲料车的车主来说，新鲜劲还没过，差不多每天都要把车擦得干干净净的才出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。因为洗车就像人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，如果洗车过多，车漆容易早退，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。

　　所以不用刻意的去每天擦洗散装饲料车的车身，固定一些日子去到保养地方去专业洗车就可以了，有什么问题可以随时联系我们厂家。