散装饲料运输车首次保养的注意事项

　　散装饲料运输车首次保养在什么时候又要注意些什么呢?您真的了解首次保养的重要性吗?那么，接下来小编就为您带来散装饲料运输车首次保养的注意事项。

　　散装饲料运输车的首次保养称为走合保养或者磨合保养，根据散装饲料运输车车型的不同走合保养的公里数从3000公里到5000公里不等，而在这个公里数以内的1500公里是散装饲料运输车谨慎期，是散装饲料运输车磨合保养中的重中之重。在谨慎期内，首先需要注意的散装饲料运输车的载荷量不要过高，即便是能够乘坐3人的散装饲料运输车也不要坐满人，这段时期内一两个人开着车到处跑跑最好。在道路的选择上绝对不要一开始就开着车走比较复杂的路面，例如：坑洼的道理、异常拥挤的道路(散装饲料运输车的走走停停对磨合期非常不好)等，走顺畅的一些的公路，让散装饲料运输车的运转处于流畅的状态。然后是散装饲料运输车车速的问题，很多人都知道磨合期的车速不要过快，这是正确的，但是有经验的人知道，磨合期时不时跑跑高速对散装饲料运输车反而有帮助，因为不仅仅是发动机，变速器、四轮机械系统以及轮胎都需要在一定的时速下持续热身，让相互之间的“沟通”达到最佳效果。

　　谨慎期过后本来是不需要及时更换散装饲料运输车机油的，但如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对散装饲料运输车车发动机是非常有好处的。

　　过了谨慎期，散装饲料运输车的车速可以适当提高一些，但也最好不要超过120公里/小时，路面也可以稍微粗犷一些了，但仍旧需要小心一点。不管是3000公里还是5000公里的磨合期，都不要顶到头了才去做保养，提前一点，把该换的都换了，然后散装饲料运输车全车检查一番，这样合理的首次保养完成后对散装饲料运输车的未来帮助非常大。

　　散装饲料运输车的第二次保养公里数在12000公里左右，这里主要谈谈润滑油方面，很多车主注意了发动机润滑油，但还有其它地方却忽略了。二次保养的时候，最好把变速器油、方向机助力油以及减速器油一并更换。在机械方面要对除了发动机以外的如底盘部分做一些大的检查，尤其是刹车系统，该更换的一定及时更换，以免带来安全隐患。

　　除了二次保养散装饲料运输车，还有三次以及未来的很多次散装饲料运输车保养，此外还有一些固定零部件的定期保养，例如正时齿轮皮带的更换、制动蹄片的更换等都是非常重要的。

　　以上是由小编整理出的关于散装饲料运输车首次保养的注意事项的一些资料，希望能对司机朋友们特别是散装饲料运输车的司机朋友们有所帮助。对于散装饲料车您有什么观点和看法，或是有什么意见或疑惑，都欢迎您来我们的主页上留言或是打电话告知我们，随时等您的消息哦!